漫长等待之后，9月，郑徐高铁将如期而至，它是中国铁路总公司全力打造的高铁升级版！

据相关负责人介绍说，郑徐全长约362公里，途经河南、安徽、江苏三省。其中，河南境内约253公里、安徽境内约73公里、江苏境内约36公里。全线共设置郑州东、开封北、兰考、民权、商丘、砀山、永城北、萧县北、徐州东9个车站。郑徐高铁连接京沪、京广高铁两条重要干线，是“米”字的最重要“一横”。

郑徐高铁开通后，从郑州到徐州现在需要3.5小时~4小时，未来，最快只需要1小时20分钟就能到达，郑州可3小时到南京，4小时左右到达上海虹桥哦。

预计8月13日~15日总公司进行初步验收审查；8月20日~23日之间，铁总将对郑徐高铁进行开通前的安全审查，在此时间段内，并将开始进入试运行阶段。

特色|郑徐高铁为中国高铁的“升级版”

郑徐高铁，在一定程度上来说，是中国高铁的标杆，为什么这么说呢？

因为该线路全线大规模采用自主研发，自主知识产权的CRTS三型无砟轨道，在使用寿命、安全性、平稳性等方面拥有其他铁路轨道不可比拟的优越性。这种铁路轨道对于乘客来说，乘坐时舒适度远超过目前铁路标准。

郑徐高铁试运行及后续上线运营的动车组车型为CRH380B型动车组。CRH380B型动车组圆润的“海豚型车头”外形流畅优美，能够有效减小高速运行时的空气阻力，车顶空调外罩“梭鱼”般曲线，使车体外形更加光滑。

更具特点的是，CRH380B型动车组车厢走廊、吧台均采用风格古典的仿木式装饰。在该车型中，旅客座椅下方前、后均设有插座，各种人性化的设计将让旅客出行拥有更好的体验。

铁路就业前景：

根据十三五规划，铁路里程达15万公里，高铁3万公里。可增加几十万就业岗位。与之配套的火车站、高铁站、城际铁路、地铁站的用人需求也在逐年攀升。

这几年，因各动车组高铁线路不断扩展及业务的增加，上海大乘作为全国部分铁路局各动车组配员的长期合作单位，常年为用工单位招募培训优秀一线乘务员。